[سرویس سایر/حمل و نقل]
رئيس سازمان تاكسيراني مركز مازندران گفت: با گسترش فرودگاه در شهرهاي مازندران، تاكسي بيسيم از نيازهاي اساسي شهر ساري محسوب ميشود.
احمد گوران امروز در گفتگو با خبرنگار فارس در ساري با بيان اين مهم كه در چهار سال گذشته به گسترش فرودگاهها اهميت زيادي داده شد و فرودگاه بينالمللي شهر ساري از اين امر مستثني نبوده است، اظهار داشت: در مكاتبههاي مكرر از سوي سازمان تاكسيراني شهر ساري با رئيس راهنمايي و رانندگي كشور مبني بر محقق شدن صد دستگاه تاكسي بيسيم هنوز با وجود متقاضياني كه مبلغي را براي درخواست خودرو واريز كردهاند، محقق نشد.
وي افزود: با پيگيريهاي مكرر از سوي نمايندگان مجلس اين شهر براي گسترش تاكسي بيسيم براي ارائه خدمات مطلوب به مسافران درون و برون شهري تاكنون موفق نشدهايم.
گوران با اشاره به اينكه ساري به عنوان مركز استان مازندران محسوب شده و جمعيت اين شهر در روز دو تا سه برابر جمعيت ثابت شهري است دادن خدمات ويژه حمل ونقل را از وظايف اين سازمان برشمرد.
وي تصريح كرد: در ابتداي سال گذشته 230 دستگاه خودروي پرايد به سازمان تاكسيراني شهر ساري تعلق گرفت كه بعد از گذشت يك سال 45 دستگاه به اين واحد خدماتي داده نشده و متقاضيان در انتظار شغل ثابت هستند.
وي ادامه داد: با توجه به دستور سردار رويانيان و مسئولان امر در كشور محقق نشدن 45 دستگاه تاكسي پرايد براي متقاضيان و مسئولان استاني جاي سئوال باقي گذاشته است.
رئيس سازمان تاكسيراني شهر ساري گفت: در سه سال گذشته به نوسازي تاكسيهاي فرسوده توجه شد كه تاكنون 931 دستگاه نوسازي و 295 دستگاه تاكسي فرسوده باقي ماندند.
گوران تعداد مسافربرهاي ساماندهي شده را هزار و 349 دستگاه عنوان كرد و افزود: 301 دستگاه شامل مشمول رنگ بوده كه تاكنون 587 دستگاه مسافربر شخصي تبديل به تاكسي شدند.
وي خاطرنشان كرد: 762 دستگاه مسافربر شخصي در ليست انتظار براي تبديل به تاكسي هستند.
گوران تصريح كرد: در سال 85 و 86 تمام خودروهاي افزايشي از محل تسهيلات ستاد تبصره 13 استفاده كرده و در سال 87 تنها براي 88 دستگاه خودروي ون از تسهيلات استفاده شده است.
وي گفت: در ارائه تسهيلات به خودروهاي پايينتر از مدل 73 دچار چالش شدهايم و نيازمند مساعدت مسئولان مرتبط هستيم.
رئيس اتحاديه تاكسي تلفني شهر ساري نيز در گفتگو با فارس بيان داشت: مركز استان در بخش خصوصي نيازمند توسعه تاكسي بيسيم است و براي كنترل قرار دادن خودروهاي شخصي پلاك سفيد براي ارائه خدمات و امنيت مسافران اتحاديه را دچار مشكل ميكند.
حسن عبوري تصريح كرد: بر اساس قانون تاكسي تلفنيها بايد زير پوشش سازمان تاكسيراني قرار بگيرند و سازماندهي اين امر تنها با محقق شدن تاكسي بيسيم در ساري امكانپذير است.
وي در پايان گفت: اين امر از سوي مسئولان كشوري محقق نشده است.
(نظرها و پیشنهادهای خود را [اینجا] درج کنید.)
رئيس سازمان تاكسيراني مركز مازندران گفت: با گسترش فرودگاه در شهرهاي مازندران، تاكسي بيسيم از نيازهاي اساسي شهر ساري محسوب ميشود.
احمد گوران امروز در گفتگو با خبرنگار فارس در ساري با بيان اين مهم كه در چهار سال گذشته به گسترش فرودگاهها اهميت زيادي داده شد و فرودگاه بينالمللي شهر ساري از اين امر مستثني نبوده است، اظهار داشت: در مكاتبههاي مكرر از سوي سازمان تاكسيراني شهر ساري با رئيس راهنمايي و رانندگي كشور مبني بر محقق شدن صد دستگاه تاكسي بيسيم هنوز با وجود متقاضياني كه مبلغي را براي درخواست خودرو واريز كردهاند، محقق نشد.
وي افزود: با پيگيريهاي مكرر از سوي نمايندگان مجلس اين شهر براي گسترش تاكسي بيسيم براي ارائه خدمات مطلوب به مسافران درون و برون شهري تاكنون موفق نشدهايم.
گوران با اشاره به اينكه ساري به عنوان مركز استان مازندران محسوب شده و جمعيت اين شهر در روز دو تا سه برابر جمعيت ثابت شهري است دادن خدمات ويژه حمل ونقل را از وظايف اين سازمان برشمرد.
وي تصريح كرد: در ابتداي سال گذشته 230 دستگاه خودروي پرايد به سازمان تاكسيراني شهر ساري تعلق گرفت كه بعد از گذشت يك سال 45 دستگاه به اين واحد خدماتي داده نشده و متقاضيان در انتظار شغل ثابت هستند.
وي ادامه داد: با توجه به دستور سردار رويانيان و مسئولان امر در كشور محقق نشدن 45 دستگاه تاكسي پرايد براي متقاضيان و مسئولان استاني جاي سئوال باقي گذاشته است.
رئيس سازمان تاكسيراني شهر ساري گفت: در سه سال گذشته به نوسازي تاكسيهاي فرسوده توجه شد كه تاكنون 931 دستگاه نوسازي و 295 دستگاه تاكسي فرسوده باقي ماندند.
گوران تعداد مسافربرهاي ساماندهي شده را هزار و 349 دستگاه عنوان كرد و افزود: 301 دستگاه شامل مشمول رنگ بوده كه تاكنون 587 دستگاه مسافربر شخصي تبديل به تاكسي شدند.
وي خاطرنشان كرد: 762 دستگاه مسافربر شخصي در ليست انتظار براي تبديل به تاكسي هستند.
گوران تصريح كرد: در سال 85 و 86 تمام خودروهاي افزايشي از محل تسهيلات ستاد تبصره 13 استفاده كرده و در سال 87 تنها براي 88 دستگاه خودروي ون از تسهيلات استفاده شده است.
وي گفت: در ارائه تسهيلات به خودروهاي پايينتر از مدل 73 دچار چالش شدهايم و نيازمند مساعدت مسئولان مرتبط هستيم.
رئيس اتحاديه تاكسي تلفني شهر ساري نيز در گفتگو با فارس بيان داشت: مركز استان در بخش خصوصي نيازمند توسعه تاكسي بيسيم است و براي كنترل قرار دادن خودروهاي شخصي پلاك سفيد براي ارائه خدمات و امنيت مسافران اتحاديه را دچار مشكل ميكند.
حسن عبوري تصريح كرد: بر اساس قانون تاكسي تلفنيها بايد زير پوشش سازمان تاكسيراني قرار بگيرند و سازماندهي اين امر تنها با محقق شدن تاكسي بيسيم در ساري امكانپذير است.
وي در پايان گفت: اين امر از سوي مسئولان كشوري محقق نشده است.
(نظرها و پیشنهادهای خود را [اینجا] درج کنید.)
+ نوشته شده توسط خبرگزاری گردشگری مازندران در یکشنبه 1388/03/17 و ساعت
19:21 |



